ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಯಾರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ?

ಕೋವಿಡ್-19 ರಿಂದ ನಮ್ಮ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ರಫ್ತಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್‌ಗೆ 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ 320 ರೋಲ್‌ಗಳ 2.5 ಮೀ 1200 ಸರಣಿಯ ಸನ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಾವು 1500usd ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. 2019 ರ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ ಮತ್ತು ನಾವು ಮತ್ತೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು 3000+ USD ಆಗುತ್ತದೆ, ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಸುಮಾರು 10500USD ಆಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಾರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?ಖರೀದಿದಾರ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟಗಾರ?

ಆಮದುದಾರನನ್ನು ರಫ್ತುದಾರನಂತೆ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ರಫ್ತುದಾರರು ಬಟ್ಟೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಿನಿ ಟೀಕೆಯನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಾಗ ಮಾನ್ಯವಾದ ಸಮಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಮಾನ್ಯವಾದ ಉದ್ಧರಣ ದಿನಾಂಕ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದಿನಾಂಕವು ಸರಕು ಉದ್ಧರಣ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ರಫ್ತುದಾರರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.